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当社の 自動車用カスタム射出成形部品は、 に対する業界の進化する需要を満たすように設計されています。 軽量で耐久性のあるコンポーネント 車両の性能、安全性、燃費を向上させる高度な マルチマテリアル成形 と インサート技術を使用して、当社は同等以上の削減する部品を製造 30% を維持しながら、金属代替品と比較して車両重量を 衝突安全性 と自動車用液体に対する 耐薬品性 します。当社の製造プロセスは、原材料から完成部品まで完全なトレーサビリティを備え、IATF 16949 に認定されています。
高強度ポリマー: PA66 GF30 および PPO 合金で作られた部品は を備えています。 、50% 高い耐衝撃性 、従来の金属よりも 40% 軽量でありながらこれらの材料は、80 MPa を超える引張強度と 5 ～ 8% の破断伸びを達成し、強度と延性の完璧なバランスを提供します。
金属の代替: 長いガラス繊維で強化された PA66 (繊維長 10 ～ 12 mm) が エンジン カバー と構造コンポーネントのアルミニウムを置き換え、重量を 40%削減 すると同時に耐食性を向上させ、騒音、振動、およびハーシュネス (NVH) レベルを 25%削減します。.
インモールド装飾 (IMD) : 装飾仕上げ、テクスチャー、および EMI シールドなどの機能要素を 1 つの製造ステップで統合し、組み立てコストを 20%削減し 、欠陥の原因となる塗装やメッキなどの二次作業を排除します。
ガスアシスト成形: 中空構造部品に使用され、衝突時の構造的完全性を維持しながら、歪みを などの ドアパネル やインストルメントパネルサポート 60%最小限に抑え 、材料使用量を 15 ～ 20%削減します 。
自動検査: 100% インライン検査を備えた AI を活用したビジョン システムにより、 99.9% の欠陥がないことを保証します に 安全性が重要なコンポーネントの部品。これらのシステムは、製造中に寸法のばらつき、表面欠陥、機能上の問題をリアルタイムで検出します。
IATF 16949 準拠: 耐振動性 (ISO 16750 による)、 UV 安定性 (1000 時間のキセノン アーク テスト)、燃料、オイル、洗浄剤に対する耐薬品性に関する厳格なテストにより、部品が耐用年数 150,000 km 以上の自動車耐久性要件を満たしていることを保証します。
バンパーとグリル:屋外での長期使用向けに、 PP/EPDM 複合材で を配合した UV 安定化剤と耐衝撃性改良剤 、-40°C ～ 80°C の極端な温度と 5km/h の衝撃試験にもひび割れすることなく耐えることができます。これらのコンポーネントは、センサーとカメラ用の統合された取り付けポイントを備えています。
照明システム: レンズ ホルダー と リフレクターは 製で PC/ABS 合金 、高光沢仕上げ (60° 光沢度 >90) と熱安定性があり、黄変や寸法変化なしで最大 120°C の LED 動作温度に耐えます。
ダッシュボード モジュール:ユーザー エクスペリエンスを向上させるための粒状テクスチャーを備えた ソフトタッチの表面は 使用した TPO スキニング テクノロジーを 、触覚、光沢、耐摩耗性 (10,000 サイクルで目に見える摩耗なし) に関する自動車 OEM 要件を満たしています。
シートコンポーネント: 高強度ブラケット と アジャスター により、車両の寿命全体にわたってシート調整機構の信頼性の高い動作が保証されます。 PA66 GF30 の耐疲労性 (極限荷重の 50% で 100 万サイクル)を備えた
冷却システム: ラジエーター エンド タンク と ホース を使用した PA66 GF30 の耐熱性(130°C での連続使用) と耐加水分解性 。エチレン グリコール冷却剤と互換性があり、最大 1.5 bar の圧力サイクルに耐えます。
トランスミッションコンポーネント: ギヤ および クラッチ部品で、伝動効率の向上と運転中の騒音の低減を実現します。 備えた 低摩耗特性 (摩擦係数 0.15) と熱サイクル下での寸法安定性を
